Resumen

El 10 de noviembre lanzan en Tlaxcala aplicación de transporte privado Pronto

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Emprendedores tlaxcaltecas aseguran que no violan la legalidad en materia de transporte; arrancarán en la capital con 25 automovilistas particulares.

Tlaxcala, Tlax, a 07 de noviembre de 2017 (Gerardo Santillán).- Este 10 de noviembre se lanzará en Tlaxcala capital la aplicación de transporte privado Pronto – tupronto.mx – para teléfonos inteligentes, la cual promete ofrecer un servicio de calidad, con seguridad y a precios competitivos, sin ser un transporte público y por lo tanto no necesitar permiso de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado (PGJE) para operar.

En primera instancia, serán 25 conductores los que se ofrecerán como choferes en automóviles propios modelos 2010 y más, cuya tarifa mínima será de 25 pesos por un kilómetro o tres minutos de recorrido, mientras el costo final será medido por un dispositivo electrónico.

Los emprendedores tlaxcaltecas responsables de la empresa, Gabriel Cano, Nydia Cano y Miguel Martínez, dieron a conocer este martes en rueda de prensa que Pronto tiene tres medidas principales de seguridad: rastreo en tiempo real de la unidad; botón de pánico que se enlaza con servicios de emergencia; y conexión de la aplicación del usuario con familiares o personas de confianza aunque no tengan la aplicación instalada en sus teléfonos móviles.

Explicaron que de las 480 solicitudes de conductores que recibieron al lanzar la convocatoria en sus redes sociales, solo 25 fueron elegidos con base en filtros como documentación relativa al automóvil en regla, licencia de conducir, contar con seguro con responsabilidad civil y daños a terceros, haber presentado cartas de antecedentes no penales y ser sometidos a un examen sicométrico que “fueron analizados por empresas externas”, además de que habrá transporte exclusivo para mujeres manejado por mujeres.

Los tres coincidieron en que ese proyecto generador de autoempleo y que ya demandaban los tlaxcaltecas, fue impulsado con base también a un estudio socioeconómico de las necesidades de transporte en la capital y el nivel salarial, así como la revisión de la Ley de Transporte, el Código Penal local y jurisprudencias de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) que indican, el primero, que el transporte privado no puede ser considerado un transporte público, mientras que la segunda, decretó que ese tipo de servicio no es comparable a uno de taxi.

“Más allá de la controversia, es responsabilidad de la gente hacer uso de un servicio u otro, pero la seguridad es de valor social y moral y nosotros exigimos a los conductores que la calidad sea impecable (…). Iniciamos este proyecto ahora porque sabemos de la apertura que tiene este Gobierno y queremos trabajar de la mano, pues esto genera un trabajo estable y no creemos que tengamos problemas”, expresó Nydia Cano.

Por lo demás, estimaron que en los próximos tres meses, Pronto habrá de alcanzar a 10 mil usuarios, expandirse a la ciudad de Apizaco y contar con una plantilla máxima de 100 conductores, a quienes no se les cobrará una comisión, sino que tendrán que adherirse a un modelo de suscripción mensual de 499 pesos que al mismo tiempo irá calificando su desempeño, que de ser bajo los puede quitar de la plataforma.