Presentan diputados iniciativa de Ley de Movilidad para Tlaxcala; va contra abusos de grúas y regular plataformas - Linea de Contraste

Presentan diputados iniciativa de Ley de Movilidad para Tlaxcala; va contra abusos de grúas y regular plataformas

Tlaxcala, Tlax, a 07 de febrero de 2019 (Gerardo Santillán).-  La creación de la Secretaría de Movilidad, regular las plataformas digitales, el servicio de grúas, a los estacionamientos y a los mototaxis, así como crear un Fondo Estatal para la mejora del sector, son parte de los propósitos de la nueva Ley de Movilidad para el Estado de Tlaxcala, iniciativa que presentarán este jueves en tribuna los Diputados Omar Milton López Avendaño (PAN), María Isabel Casas Meneses (MC) y Guadalupe Mata Lara (PANAL).

A título grupal, sin formar parte de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes de la 63 Legislatura Local, ese frente de legisladores informó en rueda de prensa que para enriquecer su iniciativa, durante el mes de marzo prevén organizar foros en el  Congreso para conocer las propuestas de otros sectores, evidentemente la de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado (SECTE) y de organizaciones de transportistas.

Tras señalar que su proyecto es ambicioso, recordaron que la actual Ley de Comunicaciones y Transporte del Estado está desfasada pues data de 1983 y hoy es inaplazable garantizar el derecho humano progresivo a la movilidad de la ciudadanía, por lo que confiaron en que su propuesta no se quede en la congeladora como en la Legislatura pasada.

Esa iniciativa de Ley consta de 213 artículos, 11 títulos y ocho artículos transitorios que parte de un proyecto ciudadano que establece bases para planear, reglamente, administrar, controlar y supervisar la movilidad y definir competencias para generar una sinergia en la política estatal del sector.

En síntesis, se plantea el concurso público de concesiones, transmisión consanguínea de estas, que los municipios ya no califiquen ni cobren las infracciones, instaurar un Centro Estatal de Adiestramiento, regular los parquímetros, garantizar el uso seguro y alternativo de la bicicletas y que para el arrastre en grúa sean los ciudadanos involucrados los que decidan cuál servicio utilizar o que las autoridades respondientes elijan al más cercano del evento.

Sobre el Fondo Estatal de Transporte, se explicó que este estará integrado por un Comité que principalmente se encargará de incorporar tecnología más eficiente y mejoras en la seguridad de los vehículos de transporte e infraestructura en el sector, en tanto que ese ente se allegará de recursos provenientes del pago de derechos por concesiones y otros contemplados en la iniciativa.

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