Replantear proyecto carretero en Apetatitlán, piden vecinos y comerciantes  - Linea de Contraste

Replantear proyecto carretero en Apetatitlán, piden vecinos y comerciantes 

 

Por la obra de un paso elevado sobre la Vía Corta, que los inconformes consideran innecesaria. 

Tlaxcala, Tlax, a 04 de enero de 2021 (Gerardo Santillán).- Vecinos y comerciantes asentados sobre la Vía Corta, a la altura de Apetatitlán, rechazaron la obra de un paso elevado de 1 kilómetro sobre la carretera que iniciará el Gobierno del Estado, por considerarla innecesaria y, en su lugar, propusieron la proyección de un corredor comercial ante el crecimiento que ha tenido la zona en ese rubro.

Para externar su desacuerdo, desde las 8:20 horas de este lunes llevaron a cabo una protesta pacífica justo debajo de un puente peatonal a metros donde iniciarán los trabajos, donde con cartulinas en mano consignaron el “no al puente”, mostrándolas a los cientos de automóviles que circulan por ahí.

Unas cincuenta personas participaron en la manifestación a las orillas de la carretera y sobre el camellón, pero en ningún momento bloquearon el tránsito vehicular pues esa no era la intención, sino llamar la atención de las autoridades de la Secretaría de Obras Públicas, Desarrollo Urbano y Vivienda (Secoduvi), para tratar de llegar a un acuerdo.

Entrevistado al respecto, el comerciante y Regidor del Ayuntamiento de Apetatitlán, David Robles Figueroa, explicó que la inconformidad se debe a que más de 100 locatarios se verán afectados durante las obras y de manera permanente con el puente, pues la mayor circulación se daría por el puente y los consumidores abandonarían el área baja, lo que representará un impacto económico grave para unas mil familias, calculó.

Y señaló que la obra no resultará práctica, toda vez que el paso prevé bajar a la altura de la unidad deportiva de Ixtulco y el conflicto vía seguirá, pues el cuello de botella se hace en el distribuidor vial del panteón de Chiautempan, de tal forma que no se resolvería nada.

“Será una resbaladilla. Para qué sirve un puente de menos 1 kilómetro que donde vas a bajar esté todo el tránsito, por eso es innecesario hacer un gasto de 180 millones de pesos solo para justificar un proyecto de modernización carretero. Nosotros no nos oponemos al progreso de Tlaxcala, pero por el contrario, consideramos que por las características comerciales de la zona, sería mejor invertir ese dinero en un corredor comercial que beneficie a más gente”, expuso.

Autoridades policiacas municipales y estatales, acudieron a abanderar el paso seguro de los automóviles y camiones, mientras que personal de la Secretaría de Gobierno del Estado se hizo presente para comenzar el diálogo con los inconformes, quienes esperan una nueva plática con representantes de la Secoduvi.